东风与宁德时代谈判第三代神行电池首搭权 拟组建合资公司

东风汽车正在与宁德时代谈判，争取第三代神行超充电池的首搭权。据21世纪经济报道消息，东风从今年二季度起就在推进相关谈判，双方还计划组建合资公司开展更深层次的合作，换取电池供应上的话语权、新电池首搭权与保供承诺。

四季度是这场谈判的时间窗口。宁德时代第三代神行超充电池被内部视为今年最重要的乘用车产品，谁拿到首搭，谁就能在明年上半年的产品宣发中占住技术制高点。对东风而言，自主品牌奕派、岚图以及合资板块的电动化都依赖稳定的电芯供应，锁住首搭权意味着新车节奏不受制于人。

合作不止于电池采购。东风与华为合作的奕境品牌，首款换电车型已在预研，东风与宁德时代也将共建换电站。这一安排契合宁德时代近两年的策略：换电建站按主机厂、按项目合作推进，宁德时代主导建设，车企可选择自建或分担部分成本。年初与蔚来签下五年战略合作，4月奇瑞、北汽进入超换一体网络首批伙伴名单，10月北汽再签百万辆级换电协议，一张以标准化电池块为接口的公共补能网络已经铺开。

对行业来说，电池竞争的焦点正从能量密度转向补能生态。宁德时代把超充与换电两条路线同时推进，超换一体站年底计划铺到4000多座，车企则用首搭权与共建站换进入这张网络的门票。东风此时入局并不算早，但换电与超充双线并行的方案，或许能让它在自主与合资两条产品线上找到统一的补能解法。