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对话零跑汽车创始人吴保军:新势力,没有试错的成本
吴保军,零跑联合创始人、总裁、董事。诸多名称title加身的他,却是一位典型的汽车实干家。
航盛杨洪: 坚持长期主义,打造百年航盛
我也相信,经过一代代接班人的努力,把打造百年航盛的基因传承下去,坚持“守正创新”的理念,在遵循行业规律的同时,不断进行技术创新和质量提升,与时代发展相合拍,那么到航盛成立50周年的时
对话朱江明:按下中国新能源汽车全球化发展的加速键
德国研究机构报告称,中国今年将成为世界上最大的汽车出口国。同时,中汽协副总工程师许海东近日表示,今年中国汽车销量或接近3000万辆,市场增幅超过预期,主要贡献来自于出口。
程里对话彭钢:全新北京BJ40如何打破传统越野边界
彭钢:第一个我觉得还是我们越野的底蕴,就比如说像BJ40、BJ60上面搭载的全新系统,这是北京越野自己研发的,背后实际上是这么多年积累的丰富数据和经验,对我们产品越野方面的一些技术能力提供
程里对话丁磊:高合的第四款新车为何是百万级的HiPhi A?
第二个主题我们是想在经典时代很多普通消费者只能对超级跑车敬而远之,100万美金、300万美金以上。还有像碳纤维、高强度的铝合金,这些就是把过去科研或者尖端领域里的技术运用到汽车。比如我们
张兴海谈赛力斯汽车的发展密码:"三个坚持"
“一家车企最核心的竞争力,不在于某个单项技术的突破,而在于能够将各个领域的顶尖技术完美融合在自己的产品上。”
梁贵友:聚焦人才激励,深化纯电技术研发
汽车发展的增长率越来越高,速度越来越快,从销量上来讲,可以看得到是快速增长期。对于红旗而言,作为中国豪华汽车品牌,我们致力于新能源汽车的研发。今年1月8号,在广州发布了All in新能源的
陈冠宇:高山MPV的价值超过百万,轻松碾压阿尔法
不久前,魏牌旗下高山MVP以33.58万-40.58万元的价格上市,正式向高端MPV市场发起冲击。
张进华五问五答:探讨如何努力建设世界一流的科技社团
在党中央、国务院的坚强领导下,在中国科协、中国机械联的指导带领下,中国汽车工程学会近年来发展成绩突出,在学术交流、战略咨询、协同创新、团体标准、科学普及、人才培育等方面均取得了跨越
中国氢能产业因地制宜,呈现发展态势
2022年3月,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》把氢能列为未来国家能源体系的重要组成部分。
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