成渝智能网联新能源汽车集群入选国家队 去年产量386.3万辆

11月4日，工业和信息化部公示2026年国家先进制造业集群名单，16个集群入选，成渝地区智能网联新能源汽车集群在列。这个集群由重庆牵头、成渝共建，核心区是重庆中心城区与成都，重庆其他区域和四川宜宾、绵阳承担三电、底盘、车身内外饰的配套分工。

公示给出的数据是，2025年集群汽车产量386.3万辆，占全国11.1%，位居第一；新能源汽车产量155.5万辆，同比增长48.6%。全国产销前十的车企里有7家在成渝布局，中国长安成为最快达成3000万辆的自主品牌车企，赛力斯完成A+H两地上市，问界创下新势力百万辆量产的最快纪录。

配套体系的密度是这份名单的另一个看点。集群内规模以上汽车零部件企业1900余家，弗迪动力电池、太蓝固态电池、宁德时代动力电池、清陶能源固态电池、博世氢动力、北斗智联智能座舱、德赛西威智能座舱、富临精工智能电控都在名单上，成渝本地配套率超过80%。重庆整车制造强、四川动力电池与清洁能源配套强的互补结构，被官方表述为跨城配套的高效协作。

国家先进制造业集群的评选从2019年启动，入选意味着在重大项目、创新平台、用地用能上获得更明确的政策通道。放在今年的产业语境里，集群竞赛的重心已经从谁给补贴，转向谁能把链条闭合。成渝的答案是用整车产量换配套密度，再用配套密度稳住成本，这条路径对同样在争夺国家级名分的中部与长三角集群构成了直接对照。今年16个入选集群里，汽车相关的占了不止一个席位，名分背后的资源分配，才是各地经信部门真正在争的东西。