阿维塔副总裁雍军回应减配质疑：绝不在车的质量上玩套路

11月5日，阿维塔科技副总裁雍军在社交平台发文，正面回应近期围绕品牌的舆论。他提到，这两天网络上出现了一些恶意唱衰阿维塔的声音，有人认为阿维塔不会营销，好的产品没有卖好，这一点他承认并将认真改进。但他强调，有一件事阿维塔坚决不认——有网友称07Lmax卖21.59万元这么便宜，肯定是在看不见的地方偷工减料省出来的，都是套路。

雍军明确表态：阿维塔不会玩什么套路，也不可能在车的质量上玩套路。这一回应直接针对低价即减配的市场质疑。在激烈的价格竞争环境下，当一款车型以低于外界预期的价格上市，消费者难免会将其与成本压缩挂钩。雍军的表态，本质上是试图把讨论拉回到产品本身的质量底线。

这番表态也折射出新势力品牌在2026年共同面临的处境。一方面，价格战倒逼企业不断下探售价，月度销量波动加剧；另一方面，低价带来的减配联想，正在成为影响消费者决策的新变量。车企想要化解这种联想，仅靠口头表态并不足够，更关键的是把用料、工艺、安全验证的标准透明化，用可核查的证据建立信任。

从行业视角看，2026年的车市已经进入存量竞争阶段，单纯靠营销声量难以支撑长期销量。阿维塔承认营销存在不足，同时守住质量底线的表态，是一个相对务实的沟通姿态。接下来市场会用交付量与口碑给出答案，而质量是否经得起长期使用检验，才是最终说服消费者的依据。

值得注意的是，阿维塔所在的华为智选车体系内，多款车型定价区间高度重叠，消费者对同平台产品的差异化感知本就偏弱。在这样一个存量博弈的市场里，质量信任是少数无法被价格战稀释的资产。雍军这次把话挑明，至少让讨论回到了一个可验证的维度。