本田30亿美元在美新建混动工厂 2029投产年产能24万辆

当地时间11月9日，本田在俄亥俄州马里斯维尔宣布，将投资30亿美元建设一座新的整车工厂，预计2029年投产，满负荷年产能约24万辆，创造2000多个就业岗位。新厂选址在俄亥俄州现有两家整车厂附近，将是本田在北美的第8家整车工厂，投产后北美地区年产能提升约10%，达到191万辆。这也是本田时隔约20年再次在美国新建整车厂。

新厂的产品规划留了余地。本田北美公司执行副总裁鲍勃·尼尔森表示，工厂将用于生产汽油车和混合动力车，但建设时会保留柔性，以便未来也能应对纯电动车生产。目前本田在美国销售的车约三成为混动，且以中型车为主，新厂将具备生产大型混动车的能力，用来扩充车型阵容。

这轮投资的背景是北美政策环境的转向。美国政府对汽车及零部件加征25%关税，同时取消了此前的纯电动车购车补贴并撤销排放限制。本田原本设定2040年把全部新车转为纯电和燃料电池车，因政策变化被迫调整，停止开发原计划在北美推出的三款纯电车型并承担了相应损失，5月重新把混动定为增长核心。

同日公布的还有一串配套投入：俄亥俄州、乔治亚州的零部件工厂，阿拉巴马州整车厂，以及加拿大安大略省的整车厂都将获得面向混动的新投资。其中加拿大阿利斯顿工厂投资1.66亿加元，通过重新引入发动机制造支持下一代混动与燃油车型。俄亥俄州混动动力系统产能预计提升250%。

变量仍未消失。11月3日美国中期选举后，此前一度退坡的纯电支持政策存在重启可能。尼尔森对此的表态是需要综合评估客户需求与监管等各种因素。把混动作为当下主线、同时给纯电留出产能弹性，是本田在政策摇摆期给出的一份折中方案。