神龙科技牵手火山引擎 Ai-Cockpit落地合资品牌全链路共创

11月11日，神龙科技与火山引擎在北京签署全面战略合作协议，双方围绕企业AI转型、产品技术共创、用户全周期服务三大维度展开合作。按协议，神龙科技全新新能源车型将搭载火山引擎最新一代AI座舱解决方案，神龙由此成为合资品牌中首家与火山引擎实现全链路深度共创的车企。火山引擎汽车行业副总经理韩聪，与东风汽车研发总院副院长、神龙汽车党委书记兼副总经理程军代表双方签约。

产品层面最直观的变化是座舱命名。标致经典的i-Cockpit将进化为Ai-Cockpit，以神龙自研座舱底座为基础，在整车安全规范框架内接入豆包大模型能力。厂方给出的目标是从被动应答转向主动服务，做到越用越懂用户、全人群全路况全时段可用；神龙汽车副董事长、总经理吕海涛把这套理念概括成让技术悄悄退到幕后、让体验走到台前。火山引擎方面披露，依托豆包大模型已实现日均3000万次座舱交互。

合作范围并不止于座舱。神龙计划把火山引擎的AI能力延伸到产品研发、用户体验、市场营销、企业管理乃至海外业务，目标是搭建从研发到服务的全链路智能化体系，打造AI原生企业。火山引擎副总裁杨立伟则提出，希望把Ai-Cockpit做成合资车企智能化的参考样板，用从一舱到全域的路径验证这套模式。

把时间线拉长看，这是神龙今年第二步智能化落子。今年9月，神龙科技已与Momenta达成全球战略合作布局高阶智能辅助驾驶；此次补上智能座舱与全域AI能力，智驾与座舱两条线基本拼齐。对一家深耕中国市场34年、以底盘调校和整车品质体系见长的合资企业而言，这条路线的含义是把中国本土的AI与智驾技术栈直接装进产品定义，而非等待海外总部输出方案。

神龙把此次合作称为新合资模式的探索，锚定在中国、为全球的战略愿景，并强调依托六方股东资源合力。合资品牌在智电赛道面临的质疑，核心是产品定义速度与技术迭代节奏；能否借本土AI供应链把节奏追回来，最终要看全新新能源车型上市后的真实体验，而不是签约仪式上的表述。