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LG新能源加码北美储能产能 明年底将提升至70GWh以上

LG新能源拟年底软包储能产能超50GWh、明年提至70GWh以上，AI数据中心需求成核心拉动。

荣威家越06现身申报目录 半固态电池版本下探10万元级

荣威家越06完成工信部申报，纯电版提供锰基锂半固态电池方案，插混纯电双动力，瞄准10万元级市场。

全新宝马3系长轴距版完成申报 325L与330L将于2027年落地

华晨宝马第八代3系长轴距G58进入第413批申报，325L/330L双动力，2027年4月沈阳投产。

星源材质固液混合电解质膜出货破1亿平方米 固态材料批量导入客户

星源材质固液混合电解质膜年出货破1亿平方米并实现装车验证，当升科技固态材料批量导入客户，固态材料链加速工程化。

本田松口考虑重启欧洲整车生产 最终取决于欧盟新规定稿

本田欧洲总裁表示或重建欧洲产能，可自主建厂或合作代工，最终取决于欧盟工业加速器法案定稿。

比亚迪否认天神之眼C停产传闻 称已固定证据将依法追责

比亚迪官方辟谣天神之眼C停产传闻，强调全栈自研路线不变，已固定证据将依法追责。

奇瑞新能源前十个月逼近百万辆 出口占比超过六成增速翻倍

奇瑞新能源前10月销量999417辆同比增长43.2%，出口614065辆占比超六成，欧洲市场增251%，本地化布局提速。

北京现代总经理李凤刚上任一年离任 合资车企本土化实验再起波澜

北京现代成立24年来首位中国籍总经理李凤刚将于11月1日正式离任，上任仅一年；任内艾尼氪V上市、出口业务保持增长，接任人选尚未公布。

博世把移动出行业务拆成独立子公司 六万二千员工随迁2027年落地

博世计划将德国移动出行业务及三个中央服务单元剥离为全资子公司，约6.25万名员工随迁，新法律实体2027年8月运营，中国业务布局不受影响。

固态电池产业链资本双线提速 设备商高能数造完成近亿元B轮融资

干法电极装备商高能数造完成近亿元B轮融资，东风350Wh/kg固态电池下半年装车，当升科技固态材料批量导入客户，固态电池产业主线转向工程化验证与产线落地。
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